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沥青油毡基布
高铁专用油毡基布
 
 

聚酯非织布(聚酯毡、聚酯胎)具有高强度、高延伸和耐穿刺等特点,作为沥青防水材料的基胎在建筑行业得到广泛应用。

  本技术要求包括外观质量、内在质量考核项目和内在质量参考项目,为满足用户的不同要求,将材料按断裂强力分为A、B和C三种级别,指标与防水标准的规定相衔接。常规项目试验按照国家标准试验方法,热稳定性、弯曲性、浸渍性、耐水性试验方法都做了详细试验。“金指”牌聚酯胎完全符合国家标准,该产品在生产过程中,引进了电脑变频程控聚酯胎设备,年生产能力达500万米,并用涤纶长纤维为原料,经针刺或热粘合加固后,再经热或化学粘合工艺制成。

主要技术指标:


项 目

单 位

120g/m2

140g/m2

160g/m2

180g/m2

200g/m2

230g/m2

260g/m2

高铁专用

复合聚酯

长 度

m

1000

1000

1000

900

900

900

900

500

900

幅 宽

mm

 

 

 

 

1020

 

 

1020 

1020

含水率

%

 

 

 

 

≤0.4

 

 

≤0.4 

≤0.4

不均率

%

 

 

 

 

≤±0.6

 

 

≤±0.6 

≤±0.6

热缩率

%

 

 

 

 

≤2

 

 

≤2 

≤2

拉力纵

N/5cm

≥320

≥360

≥380

≥430

≥500

≥530

≥630

≥1050

≥500

  横

N/5cm

≥300

≥320

≥350

≥0

≥450

≥480

≥500

≥1050

≥450

断裂伸长

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   纵

%

20-28

25-30

28-35

30-35

32-38

33-38

33-38

≥50

32-38

   横

%

23-30

25-32

30-35

32-38

33-70

35-41

35-38

≥50

33-70

撕裂长度

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   纵

N/5cm

≥56

≥66

≥76

≥86

≥160

≥190

≥230

≥450

≥160

   横

N/5cm

≥56

≥66

≥76

≥86

≥160

≥190

≥230

≥450

≥160


包装与储运

   聚酯胎在运输中要用塑料袋包装好,装卸严禁在不平地面和尖利物上滚动,严禁横放。


 

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单位地址:寿光市台头镇工业园


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